没有驾驶员，却能让快递准时“到家”。近日，一辆满载包裹的智能无人投递车从高台县寄递共配中心平稳驶出，穿梭于城区大街小巷，将包裹精准送达各快递驿站。这辆特别的“快递小哥”，标志着该县智慧物流建设迈出实质性一步，也让科技赋能民生的图景变得触手可及。
在共配中心内，分拣完毕的快递被整齐码放进无人车的货舱，工作人员在手机终端轻点数下，规划路线、确认指令，无人车随即启动，沿着最优路径自动驶向目的地。一路上，激光雷达与高清摄像头组成车辆的“眼睛”和“大脑”，红绿灯、行人、车辆都能精准识别，最高时速40公里的行驶过程始终安全平稳。抵达驿站后，工作人员扫码开舱、取件关门，无人车便马不停蹄奔赴下一个站点，全程无需人员跟随，像一位不知疲倦的信使，在城区道路上安静地忙碌着。
“首批投放1辆，覆盖城区25个快递驿站网点。”中国邮政高台县分公司揽投部经理安文杰介绍，从分拨中心到末端驿站的中转运输，过去靠人工往返跑腿，现在无人车接过了这根“接力棒”，运输时长大幅压缩，包裹到站更快了，居民取件自然也就更早了。对于那些习惯下班顺路取件的上班族来说，再也无需担心包裹还没送到驿站的尴尬。
这辆“跑得快、不知累”的无人车，单日配送能力超过2000件，在“双十一”等高峰时段，能有效补充人力运力的不足。全天候不间断运行的特性，也让企业的人力和时间成本得到明显优化，腾出的精力可以投入到末端服务的品质提升中去——比如更整洁的驿站环境、更耐心的取件引导，这些细节上的改善，正悄然改变着人们的寄递体验。
科技改变生活，最终要看百姓感受。在安文杰看来，这仅仅是开始：“下一步我们将加大投放力度，扩大服务覆盖，逐步贯通县、乡、村三级智慧物流网络，真正打通‘最后一公里’。”这意味着，不远的将来，农村的群众也能享受到同样高效便捷的物流服务，城乡之间的寄递“时差”将被进一步抹平。
一辆无人车的上岗，是一次科技落地的生动实践，更是智慧城市建设走向民生细微处的暖心一步。当物流配送的“最后一公里”越来越短，当每一次取件都变得快捷从容，我们看到的，不仅是行业效率的跃升，更是城市温度的真实流露。
